祖國強大起來了就要拋棄制造業(yè)了嗎

祖國真的進(jìn)步了太多，但是依然問題也很多，需要努力解決。

早在2010年，中國就已成為世界第一工業(yè)大國。就在國人完成初步工業(yè)化的歷史成就之時，社會上卻出現(xiàn)了一些不和諧的音符——一些人將工業(yè)與血汗工廠相掛鉤；一些人甚至將工業(yè)視為必然被歷史淘汰的產(chǎn)業(yè)，提出要學(xué)習(xí)西方“先進(jìn)經(jīng)驗”，搞“去工業(yè)化”。

那么，工業(yè)真的是環(huán)境污染的罪魁禍?zhǔn)祝潜厝槐粴v史淘汰的產(chǎn)業(yè)么？

列強崛起,皆因強大之工業(yè)

一、英國因工業(yè)革命成就日不落帝國

英倫三島孤懸海外，在相當(dāng)長的一段歷史時期內(nèi)，英國在政治、經(jīng)濟(jì)、文化上都處于邊緣化的地位——英國的貴族都以會說幾句法語來彰顯自己的高貴，英語在歐洲大陸更被視為下等人的語言。而工業(yè)革命的到來卻給原本被邊緣化的英國一個咸魚翻身的機遇。

1733年，機械師約翰?凱伊發(fā)明飛梭，將織布效率提高1倍。1764年，織工兼木工詹姆斯?哈格里夫斯發(fā)明了珍妮紡紗機，將紡紗效率提升15倍。1785年，工程師埃地蒙特?卡特萊特發(fā)明了水力織布機，將工作效率提高了40倍，傳統(tǒng)的手工業(yè)逐步解體，被機械化大生產(chǎn)所取代。

而隨著紡織業(yè)的興起，對動力系統(tǒng)提出了更高的要求，原本僅僅用于礦山抽水的蒸汽機經(jīng)過改良后被用于紡織業(yè)——1784年英國建立了第一座蒸汽紡紗廠。之后，蒸汽機又被應(yīng)用于冶金工業(yè)、鐵路運輸、蒸汽船等領(lǐng)域。到1825年，英國已有蒸汽機1.5萬臺（37.5萬馬力），從礦山到工廠，從陸地到海洋，到處是機器在轟鳴，到處是機器在轉(zhuǎn)動，到處是機器在奔馳......

至此英國不僅在紡織業(yè)基本擺脫了傳統(tǒng)手工業(yè)的桎梏，實現(xiàn)機械化，還在交通、冶金等諸多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了機器對人的替代。至1850年，英國工業(yè)總產(chǎn)值占世界工業(yè)總產(chǎn)值的39%，貿(mào)易額占世界總量的21%。

當(dāng)英國人以鴉片戰(zhàn)爭轟開滿清王朝國門之時，我們不僅要看到英國人的堅船利炮，更要看到為堅船利炮提供支持的工業(yè)基礎(chǔ)，而這正是19世紀(jì)紅衫軍打遍世界無敵手的物質(zhì)保障，是英國成為日不落帝國的基石。

二、德國因強大的工業(yè)實力具備挑戰(zhàn)舊有國際秩序的能力

德國工業(yè)化比英國晚了50年。在1830年，德國的工業(yè)人口占比僅為不足3%，依舊是一個農(nóng)業(yè)國，加上德意志還處于四分五裂的狀態(tài)，使德意志人成為歐洲的三等公民備受欺凌，以至于19世紀(jì)德國著名的浪漫主義詩人海涅感慨，“陸地屬于法國人和俄國人,海洋屬于英國人，只有在夢想的空中王國里,德意志人的威力才是無可爭辯的”。

直到1834年，在李斯特等學(xué)者的呼吁下建立起德意志關(guān)稅同盟，德意志國家才走上了工業(yè)化的道路。至1846年，關(guān)稅同盟各德意志諸侯國已有 313家紗廠和75萬枚機械紡錠，擁有蒸汽機1139臺（2.17萬馬力）。至1848年，德意志諸國鐵路線總長達(dá)2500公里。

隨后，德意志國家抓住了第二次工業(yè)革命的機會，鋼鐵工業(yè)蓬勃而起，涌現(xiàn)出魯爾工業(yè)區(qū)、薩爾工業(yè)區(qū)等工業(yè)重鎮(zhèn)。至1870年，德國蒸汽機動力達(dá)248萬馬力，煤產(chǎn)量達(dá)3400萬噸，生鐵產(chǎn)量達(dá)139萬噸，鋼產(chǎn)量達(dá)17萬噸，鐵路線長度18876公里。

至此，德國工業(yè)一舉超越法國，總產(chǎn)值占世界工業(yè)總產(chǎn)值的13.2%，而這也為普魯士在1871年普法戰(zhàn)爭中取勝奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)。

在德意志第二帝國時期，依靠對國內(nèi)廉價勞動力的剝削和法國、中國等國家的戰(zhàn)爭賠款，德國工業(yè)實力實現(xiàn)跨越式發(fā)展——至一戰(zhàn)前夕，德國城市化率達(dá)到60%，工業(yè)產(chǎn)量占世界工業(yè)總產(chǎn)量的15.7%，鋼產(chǎn)量是英國的2.26倍，發(fā)電量是英國的3.2倍，鐵路里程達(dá)60521公里，是英國的90%，煤炭產(chǎn)量為英國的95%，成為歐洲第一大工業(yè)國。

雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)也成為德國敢于挑戰(zhàn)英國霸權(quán)的底氣所在。

三、美蘇因強大的工業(yè)奠定戰(zhàn)后國際新秩序

1800-1850年的美國，仍然是一個落后的農(nóng)業(yè)國，北方的工業(yè)以食品加工和紡織業(yè)為主，同時也出產(chǎn)木材、礦產(chǎn)等原材料；南方則是種植園經(jīng)濟(jì)，農(nóng)場蓄奴，種植棉花、茶葉、糧食。

在南北戰(zhàn)爭后，美國同德國一樣抓住了第二次工業(yè)革命的機遇，加上美國擁有比德國更好的發(fā)展?jié)摿Α獜V袤的國土，豐富的資源，龐大的人口，得天獨厚的地理環(huán)境，這使美國工業(yè)得到爆炸式增長——從1868年到1880年，美國鋼鐵產(chǎn)量以年均40%左右的速度增長，至一戰(zhàn)前夕，美國的工業(yè)產(chǎn)量居世界首位，占全球工業(yè)總產(chǎn)量的32%，鋼、煤、石油和糧食產(chǎn)量均居世界首位。

至二戰(zhàn)前夕，美國的工業(yè)產(chǎn)量占全球工業(yè)總產(chǎn)量的38.7%。而這正是美國在二戰(zhàn)期間，平均每兩個月建成一艘艦隊航母，每年產(chǎn)4萬架飛機，2萬輛坦克的根源所在。

一戰(zhàn)前夕，俄國的工業(yè)產(chǎn)量占世界工業(yè)總產(chǎn)量的8.2%，雖然貌似工業(yè)實力不俗，但工業(yè)產(chǎn)值中很大一部來自外國投資的輕工業(yè)，本國重工業(yè)只占全部工業(yè)的1/5，也正是因此，俄國被稱為“泥足巨人”。

在一戰(zhàn)中，俄軍裝備大幅遜色于德軍，局部甚至出現(xiàn)了3名士兵共用一只步槍的情況。在蘇聯(lián)建立后，特別是在斯大林的鋼鐵工業(yè)化指導(dǎo)思想和計劃經(jīng)濟(jì)體制下，迎來了高速工業(yè)化的時代，至二戰(zhàn)前夕，蘇聯(lián)工業(yè)產(chǎn)量占世界工業(yè)總產(chǎn)量的17.6%，而且工業(yè)結(jié)構(gòu)以軍工、重工為主體。

正是依靠強大的重工業(yè)，蘇聯(lián)在二戰(zhàn)期間生產(chǎn)了10.8萬輛坦克和自行火炮,14.4萬架飛機，并最終打贏了衛(wèi)國戰(zhàn)爭，與盟軍在易北河會師，和美國一道重新劃定了戰(zhàn)后國際秩序。

以史為鑒，堅定發(fā)展強大工業(yè)不動搖

2011年，中國工業(yè)生產(chǎn)總值是美國的120%，是德國的346%，是日本的235%。讓西方政客更加心驚膽顫的是，2007年的時候中國工業(yè)產(chǎn)值才僅僅是美國工業(yè)產(chǎn)值的65%。

相對于美國曾經(jīng)的三個對手——德國、日本、蘇聯(lián)，三國的工業(yè)巔峰實力也就只有美國的70%，美國從來未面對過中國這樣的對手——兼具人口龐大、國土廣闊、教育發(fā)達(dá)、工業(yè)體系完備、文明底蘊深厚等特點于一身，確切的說，中國的工業(yè)潛力遠(yuǎn)勝于美國！

隨著中國工業(yè)轉(zhuǎn)型升級，越來越多的高科技產(chǎn)品會被做成“白菜價”，中國“發(fā)達(dá)國家粉碎機”的稱謂將實至名歸，美國高端制造業(yè)的造血能力會日益貧乏。

如果國人在某些經(jīng)濟(jì)學(xué)家的忽悠下，搞“去工業(yè)化”，大力發(fā)展金融服務(wù)業(yè)，則完全是自廢武功——當(dāng)年南非的工業(yè)不可謂不強，不僅一只腳跨進(jìn)核門檻，還能生產(chǎn)號角mk2坦克、蜜獾戰(zhàn)車、石茶隼、G5等先進(jìn)裝備，但在曼德拉上臺后，遵循西方的價值觀，自覺或不自覺的“去工業(yè)化”，使南非從發(fā)達(dá)國家淪落為發(fā)展中國家。

而蘇聯(lián)的教訓(xùn)則更為深刻，蘇聯(lián)解體后，原本完備的工業(yè)體系支離破碎，在解體后的二十多年里，俄羅斯已從昔日蘇聯(lián)時期的工業(yè)帝國，淪落為以出售石油、天然氣和蘇聯(lián)時期遺留的家底為生的資源型國家，被譽為“擁有核武的沙特”，即便是烏克蘭、敘利亞這種低烈度的沖突，俄羅斯的干涉和介入不僅造成了本國經(jīng)濟(jì)的嚴(yán)重內(nèi)傷，實際干涉、介入能力相較于蘇聯(lián)時期可謂天上地下。

縱覽列強興衰成敗，可謂成于工業(yè)化，敗于“去工業(yè)化”。前車之鑒，后事之師，希望國人引以為鑒，堅定工業(yè)化道路不動搖！