制造業(yè)倒閉潮悄然開(kāi)始，大浪淘沙開(kāi)始

作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)支柱的制造業(yè)，讓國(guó)人引以為豪的“Made in china”曾帶領(lǐng)中國(guó)走在世界前沿，而如今，一方面，一些東南亞國(guó)家正在中低端制造業(yè)上發(fā)力，搶奪中國(guó)成本優(yōu)勢(shì)地位；另一方面，原本在華生產(chǎn)的外資高端制造業(yè)回流發(fā)達(dá)國(guó)家，投資優(yōu)勢(shì)正在消失，“前后夾擊”成為了當(dāng)前中國(guó)制造的無(wú)奈現(xiàn)狀。

   9月8日公布的數(shù)據(jù)顯示，8月份，我國(guó)進(jìn)出口總值2.04萬(wàn)億元，下降9.7%。此前公布的8月份中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)(PMI)為49.7%，比上月回落0.3個(gè)百分點(diǎn)，降至臨界點(diǎn)下方，為連續(xù)第六個(gè)月低于50.0的榮枯臨界值。顯示中國(guó)制造業(yè)發(fā)展進(jìn)一步放緩。PPI繼續(xù)大幅度下滑，工業(yè)企業(yè)的利潤(rùn)被進(jìn)一步壓榨。多項(xiàng)數(shù)據(jù)都顯示，制造業(yè)面臨內(nèi)憂外患，危機(jī)越來(lái)越嚴(yán)重。

鋼鐵行業(yè)：頻現(xiàn)破產(chǎn)門

   很多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國(guó)鋼鐵業(yè)將從2014年開(kāi)始集中爆發(fā)企業(yè)破產(chǎn)事件。事實(shí)也正是如此。

   自今年3月18日，曾經(jīng)位列民企四大金剛之一的鋼企全面停產(chǎn)，拉開(kāi)今年鋼企破產(chǎn)門序幕以來(lái)，然后陸續(xù)幾家鋼企加入“破產(chǎn)門”梯隊(duì)，而這些鋼企都曾是當(dāng)?shù)財(cái)?shù)一數(shù)二的行業(yè)龍頭企業(yè)。資金鏈破裂，成為這些鋼企最致命的傷口。

   據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)鋼鐵企業(yè)總資產(chǎn)負(fù)債率已接近70%，重點(diǎn)鋼企中，不少企業(yè)負(fù)債率在90%以上。工信部政策司副司長(zhǎng)苗長(zhǎng)興則表示，中國(guó)鋼鐵行業(yè)負(fù)債總額約3萬(wàn)億元。

   近5年來(lái)，我國(guó)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能利用率一直在80%以下波動(dòng)，產(chǎn)能過(guò)剩情況嚴(yán)重。大量過(guò)剩產(chǎn)能導(dǎo)致鋼鐵行業(yè)利潤(rùn)將長(zhǎng)期低迷。當(dāng)前，中國(guó)已經(jīng)處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型期，鋼材需求的增長(zhǎng)已經(jīng)放緩，而世界經(jīng)濟(jì)又處在一個(gè)緩慢的恢復(fù)期，所以，無(wú)論從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還是國(guó)際市場(chǎng)來(lái)看都是供給大于需求。同時(shí)，由于鋼鐵設(shè)備的制造能力、強(qiáng)大的施工力量，以及投資成本的大幅降低，鋼鐵行業(yè)已從“難進(jìn)難出”的產(chǎn)業(yè)變成“易進(jìn)難出”的產(chǎn)業(yè)。

電子行業(yè)：外遷+倒閉

   春節(jié)前夕，知名鐘表企業(yè)西鐵城在華生產(chǎn)基地—西鐵城精密(廣州)有限公司宣布清算解散，千余名員工被解除勞動(dòng)合同，限期離廠。

　　2015年2月，微軟計(jì)劃春節(jié)前關(guān)停諾基亞?wèn)|莞工廠，該工廠近期正加快速將生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)往越南工廠。同時(shí)，位于北京的微軟諾基亞工廠也將同步關(guān)停。此次諾基亞?wèn)|莞和北京工廠裁員共計(jì)9000人。

   上半年，金仁寶、三星加快撤離步伐，偉創(chuàng)利遠(yuǎn)赴美國(guó)設(shè)廠，富士康大舉進(jìn)軍印度。

汽車行業(yè)：零增速

   2015年7月，全國(guó)汽車銷售150.30萬(wàn)輛，環(huán)比下降16.64%，同比下降7.12%。環(huán)比自4月以來(lái)連續(xù) 4個(gè)月下降，同比繼5月后連續(xù)3個(gè)月下降。今年1~7月，汽車銷售1335.33萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.39%，整體汽車市場(chǎng)已接近零增速狀態(tài)。

   從整個(gè)汽車行業(yè)上半年的運(yùn)行情況看，全行業(yè)14549家規(guī)模以上企業(yè)中，虧損企業(yè)已達(dá)2281家，比上年同期的1996家增加285家，增幅為 14.28%。雖然主營(yíng)業(yè)務(wù)收入為34762.27億元，增長(zhǎng)幅度為3.84%，但同時(shí)主營(yíng)業(yè)務(wù)成本也高達(dá)29092.58億元，增長(zhǎng)幅度為4.94%， 超過(guò)了主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)的速度。

   整個(gè)汽車行業(yè)銷量不容樂(lè)觀，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入微增長(zhǎng)、利潤(rùn)總額負(fù)增長(zhǎng)……從而，使得不少曾經(jīng)紅火一時(shí)的相關(guān)行業(yè)面臨大量虧損，甚至倒閉的局面，其中，尤為項(xiàng)目的是汽車配件、以及汽車經(jīng)銷企業(yè)。

   據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年約有90%的汽車經(jīng)銷商處于虧損中，據(jù)預(yù)計(jì)，未來(lái)有可能全國(guó)30%的經(jīng)銷商會(huì)倒閉。而目前全國(guó)的汽車4S店約有20000家，如果這一預(yù)判成真，未來(lái)全國(guó)倒閉的汽車4S店將達(dá)到6000家。

快消品行業(yè)：下降

   數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2015年上半年，貝因美、三元股份、科迪乳業(yè)業(yè)績(jī)同比下降。蒙牛營(yíng)收微降，伊利增長(zhǎng)速度也出現(xiàn)下滑。匯源果汁雖然營(yíng)收增長(zhǎng)，但卻錄得虧損。娃哈哈、可口可樂(lè)、雙匯、雀巢、康師傅等企業(yè)均出現(xiàn)不同程度的業(yè)績(jī)下滑。

   一家入華十六年的世界五百?gòu)?qiáng)化妝品公司的員工透露，該公司今年全國(guó)銷售第一次連續(xù)五個(gè)月出現(xiàn)十個(gè)點(diǎn)以上的下滑，利潤(rùn)下滑更在二十個(gè)點(diǎn)以上。日化用品的行情之差可見(jiàn)一斑。

家電行業(yè)：空調(diào)零售下降27%

   上半年，國(guó)內(nèi)空調(diào)市場(chǎng)受天氣、經(jīng)濟(jì)下行、房地產(chǎn)低迷等多重因素的影響，空調(diào)銷量甚至可用慘不忍睹來(lái)形容。綜合各電商(天貓，蘇寧易購(gòu)、國(guó)美在線、京東)，量販店(國(guó)美、蘇寧)，以及各專業(yè)店(傳統(tǒng)經(jīng)銷商)的前三季度銷售數(shù)據(jù)來(lái)看，整體空調(diào)行業(yè)實(shí)際零售額下降27％。

   下半年，空調(diào)進(jìn)入淡季，特別是二線及以下城市房地產(chǎn)陷入冰封，2015年上半年空調(diào)市場(chǎng)需求下滑幅度將出乎意料的加大?？照{(diào)如此，其它家電也好不到哪兒去。

紡織行業(yè)：巨頭破產(chǎn)

   2015年5月，紡織巨頭莊吉集團(tuán)宣告破產(chǎn)，華東紡織大鱷寶利嘉集團(tuán)老板欠債跑路，前不久，曾經(jīng)風(fēng)光無(wú)限的100年紡織老廠濟(jì)南國(guó)棉一廠也破產(chǎn)了，另一家世界五百?gòu)?qiáng)浙江紅劍集團(tuán)也傳出破產(chǎn)倒閉的消息。

   服裝業(yè)行業(yè)則內(nèi)外交困，一方面內(nèi)需斷崖式下跌，大批服裝老板拖欠工資跑路。另一方面，大量外單流向東南亞等人工成本低廉的國(guó)家。優(yōu)衣庫(kù)、無(wú)印良品、青山商事、利豐、東京STYLE、Honeys都在加快向東南亞轉(zhuǎn)移訂單。

   從08年開(kāi)始，港臺(tái)鞋業(yè)就開(kāi)始了大逃亡。臺(tái)灣寶成、綠洲鞋業(yè)、華堅(jiān)集團(tuán)、賜昌鞋業(yè)等巨頭早已在海外站穩(wěn)腳跟，接下來(lái)便是全盤東移。不僅是珠三角，在浙江溫州、福建晉江等制鞋基地都在轉(zhuǎn)移或關(guān)閉。由于人工成本、廠房租金、物流成本居高不下，大量中小鞋企成片倒閉。

LED行業(yè)：是非多

   價(jià)格戰(zhàn)、渠道戰(zhàn)、zhuanli戰(zhàn)讓LED行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，而破產(chǎn)、倒閉潮、跑路門更是鬧的"滿城風(fēng)雨"，人心惶惶。

   一些LED企業(yè)有驚無(wú)險(xiǎn)地從危險(xiǎn)氣氛中解脫，然而有些企業(yè)卻并沒(méi)有那么"幸運(yùn)"，接二連三地倒在LED行業(yè)狂風(fēng)大浪中，最后不得不宣布破產(chǎn)，或者成為"跑路一族"。有專家測(cè)算，如全國(guó)4億多家庭，每個(gè)家庭僅使用3只LED節(jié)能燈，至少有300億元的市場(chǎng)規(guī)模。然而，準(zhǔn)備飽餐一頓的LED相關(guān)企業(yè)，卻沒(méi)能吃到香噴噴的“大蛋糕”。

   LED市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)明顯分化，有部分廠家“吃得比較飽”，另外的境況比較慘淡，大半年過(guò)去幾千萬(wàn)元的訂單都不到，不少前幾年和大廠搶單的中小企業(yè)已經(jīng)慢慢淡出人們的視線。在當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)空前激烈的LED行業(yè)，技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新不只是構(gòu)成企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的要素，實(shí)際上已經(jīng)關(guān)乎企業(yè)的生死存亡。

房地產(chǎn)行業(yè)：低迷

   今年以來(lái)爆發(fā)多起中小房企倒閉、老板跑路的事件。而隨著市場(chǎng)調(diào)整進(jìn)入深水期，融資渠道有限的中小房企市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)加大，或成為大房企并購(gòu)的對(duì)象。初步預(yù)測(cè)，包括今年在內(nèi)的未來(lái)三年將是房產(chǎn)市場(chǎng)最困難的時(shí)期，會(huì)有大部分的中小房地產(chǎn)商面臨破產(chǎn)倒閉。

   此外，也有分析稱，未來(lái)5年，房地產(chǎn)企業(yè)數(shù)量將可能減少三成，其中減少的企業(yè)以中小房企為主。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，大量中小房企被淘汰出局的情況難以避免，房地產(chǎn)行業(yè)集中度正加速提升，大型房企在市場(chǎng)中的主導(dǎo)地位逐步增強(qiáng)。

出路

   第一，制造業(yè)，特別是裝備制造業(yè)，是建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家的重要工業(yè)。我國(guó)已經(jīng)是制造大國(guó)，但遠(yuǎn)不是制造強(qiáng)國(guó)。制造業(yè)面臨著創(chuàng)新能力薄弱，核心和關(guān)鍵共性技術(shù)缺乏，資源浪費(fèi)，污染嚴(yán)重，要發(fā)展高技術(shù)含量制造技術(shù)、數(shù)字化智能化制造技術(shù)、超大型化微納化技術(shù)。我國(guó)正在制定中國(guó)制造2025，他山之石可以攻玉，但我們不要照抄。我們的目標(biāo)是，到2025年，中國(guó)能從制造大國(guó)進(jìn)入到制造強(qiáng)國(guó)的行列。制造強(qiáng)國(guó)的標(biāo)志是什么？第一，要有雄厚的產(chǎn)業(yè)規(guī)模；第二，要有強(qiáng)大的創(chuàng)新能力；第三，要有優(yōu)化的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)；第四，要有良好的質(zhì)量效益；第五，要有持續(xù)的發(fā)展?jié)摿Α?/span>

   二通不可避免進(jìn)入到這次大浪淘沙的浪潮中去，憑二通六十多年的專注于非標(biāo)輸送設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、安裝技能與經(jīng)驗(yàn)，憑二通人上下齊心協(xié)力、輕裝上陣一定能渡過(guò)難關(guān)，迎接美好的明天！

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